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九江新闻网讯（蔡瑞　见习记者  胡依倩　九江日报全媒记者  沈明杰）日前，上海国际航运研究中心公布了《2022年全球港口发展报告》，报告中显示，2022年九江港货物吞吐量跃居全球港口40强。近年来，市港口航运管理局围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的现代化区域性航运中心的总体定位，突出打造“三中心两平台”，强化工作举措，狠抓项目推进，多项工作取得阶段性成效，九江港区域枢纽港地位更加凸显。

据了解，九江港货物吞吐量自2017年以来连续保持亿吨以上，由2017年的1.17亿吨快速增长到2022年的1.81亿吨，增幅达55％；集装箱吞吐量由2017年的33.4万标箱增长到2022年的77万标箱，增幅达130％；船舶运力由2017年的53.1万载重吨到2022年的330万载重吨，增长了5倍以上。

江海直达提速明显。近年来，我市持续强化九江港与上海港等沿海港口协作，自2019年开航九江－上海“天天班”以来，“天天班”稳定开行，九江－洋山、九江－外高桥平均航行时间分别缩短30.85％、59.70％。

服务全省能力提升。九江港是江西省最大的矿建材料集散发运基地、煤炭集散中转基地、钢铁原材料集散中转基地和石油化工产品集散供应基地。九江港货物吞吐量占全省比重由2017年的78％增长到2022年的80％；集装箱吞吐量占全省比重由2017年的72％增长到2022年的87％；船舶运力总量占全省比重由2017年的24％增长到2022年的50％。

辐射周边半径扩大。2022年，长江段累计完成吞吐量15628.61万吨，并辐射带动鄱阳湖区完成吞吐量2432.70万吨，同比增长29.58％；成功实施跨江合作，九江市、黄冈市物流跨江合作签约，并开行两港集装箱“水水支线”；通过“散改集”“海进江”形式，有力提升了与江苏、浙江等长三角地区港口间物流协作水平，扩大了九江港辐射半径。

建设区域性航运中心是发挥九江比较优势的重要举措。市港口航运管理局表示，将继续围绕“江海直达、服务全省、辐射周边”的总体定位，以港口型国家物流枢纽建设为重点，加快建设区域性航运中心，努力实现九江港货物“大进大出、快进快出、优进优出”。