(资料图)

记者12日从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司获悉，由该公司研发的新产品——CHD622V20BCR柴油机获得中国船级社(CCS)型式认可证书，标志着这款中国单机功率最大、性能最优、具有完全自主知识产权的高速大功率柴油机研制成功。

记者12日从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司获悉，由该公司研发的新产品——CHD622V20BCR柴油机获得中国船级社(CCS)型式认可证书，标志着这款中国单机功率最大、性能最优、具有完全自主知识产权的高速大功率柴油机研制成功。

据悉，该款柴油机实现了多项关键技术突破，包括高功率密度柴油机强化设计、多增压器相继增压优化匹配及控制、大推力止推轴承强化设计、柴油机低热辐射、高强化密封紧固设计、基于进气冷却的高温燃气阀密封设计等多项关键技术，单机功率突破4400千瓦，性能指标达到国内领先、国际先进水平。

动力是我国国防及国民经济重点领域的“心脏”，高性能大功率高速柴油机研制，是柴油机研发制造领域皇冠上的“明珠”。多年来，我国高速大功率柴油机长期依赖进口技术，严重制约行业发展。

2012年至2015年，河柴重工牵头承担了工信部“自主品牌高速大功率柴油机自主研制”项目，通过项目实施，突破多项关键技术，研制出的CHD622V20柴油机，填补了国内高速大功率柴油机3000千瓦至3600千瓦功率空白，满足了市场急需。

2019年，河柴重工决定在工信部项目研制柴油机的基础上，通过柴油机核心零部件的强化设计、缸内净化燃烧、高压比增压等技术改进，将柴油机整机功率提升20%，功率最大为4400千瓦。历经三年，CHD622V20BCR柴油机突破了多项关键技术，为河柴快速发展注入了新的动力和源泉。

今年以来，河柴重工捷报频传：与中车株洲电力机车有限公司共同开发铁路机车动力，填补国产动力机车领域的应用空白；为国家级某重点科研项目电源车配备的两款柴油机，出色完成了高热、高寒、高海拔、高风沙环境严酷考验，实现重点国防领域动力自主可控；随着某新型300吨执法艇等项目的论证实施，给CHD622V20BCR柴油机应用推广带来了新机遇。

河柴重工相关负责人表示，公司将不断创新，引领船用高速大功率内燃机行业发展，以中国高速大功率柴油机“国家队”的本色和实力挺起中国动力的脊梁。（洛报融媒·洛阳网记者 李迎博 通讯员 周伯灿 梅巍）(企业供图)