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新增绿化面积4万平方米、红绿灯减少至4个、通行效率提升超50%......4日上午，行驶在新改造后的开元大道伊滨段，大幅减少的红绿灯提升了通行效率，疏朗通透的绿化景观也给驾驶者带来了更多舒适体验。

新增绿化面积4万平方米、红绿灯减少至4个、通行效率提升超50%......4日上午，行驶在新改造后的开元大道伊滨段，大幅减少的红绿灯提升了通行效率，疏朗通透的绿化景观也给驾驶者带来了更多舒适体验。

记者获悉，开元大道伊滨段微改造工程已主体完工，通过增加中央绿化带实现双向车道隔离，全段红绿灯由9个减少至4个，并设置3组双向掉头车道。

按照洛阳市委部署要求，此次微改造工程西起开元大道跨伊河大桥，东至汉魏大道。结合伊滨科技新城的定位，在改造中着力打造现代城市风貌，对道路断面进行优化调整，保留双向八车道布局，取消隔离护栏，增加宽度为7米的中央绿化隔离带。

洛阳市城管局有关负责人介绍，全面提升绿化景观，是此次微改造的一项重点。此次结合中间隔离绿化带的建设，新种植了乔灌木700余株，观赏类地被5000余平方米，草坪3万余平方米，新增绿化面积4万平方米。在树种选择上，以乌桕、榉树、朴树等季相显著的乔木为主景，营造错落有致、高低不同的自然林冠线，下层则通过点缀色叶常绿花境组团，草坪打底的造景方式，打造变化丰富、趣意盎然、丰富多彩的道路景观。

除此之外，为提升道路通行效率，此次改造取消了开元大道与外环路、提驾庄街、创新街、玉泉街、武屯街等五处的红绿灯，仅保留孝文大道、光武大道、李村大街和汉魏大道四处灯控交叉口，其他路口均改为右进右出交通组织形式。

为充分满足转向车辆的通行需求，充分借鉴沿海地区经验，在开元大道与文化西街交叉口东侧、创新街与李村大街之间、水连寨街与玉泉街之间还设置了3组双向调头车道，减少对直行车辆快速通过的影响。

目前，开元大道伊滨段微改造工程主体工程已完成，后续将进一步精细化调整。同时，开元大道与提驾庄街交叉口区域，由于临近洛阳市双语实验学校，有较大的行人过街需求。按照方案，还将在提驾庄街东侧区域架设一座工字形人行过街天桥，方便道路两侧学生出行需求。(洛报融媒·洛阳网记者 李东慧 见习记者 赵晨熹 文/图 通讯员 郭峰)