4月11日，威海的老朋友——马夸特开关(威海)有限公司总经理贝特霍尔德·阿伦茨带来新的喜讯：计划总投资4000万欧元的德国马夸特汽车电子系统及开关二期项目，当天正式签约。

这个德国“大块头”，是全球开关及控制系统领域的隐形冠军，也是我市首个德国独资项目。继2017年一期项目后，如今再次“牵手”，正如马夸特集团首席执行官哈拉德·马夸特博士所说：“再次相聚并启动二期项目，印证了我们5年前所作决定的正确性。”

5年，马夸特全球“样板工厂”这样炼成

整体报废率降至0.41%，整体一次性不良率降至1.1%——今年1月，马夸特(威海)用领跑全球的指标，捧回马夸特集团“2021年度质量奖”，成为这家隐形冠军在全球的“样板工厂”。

这个看似“偶然”的背后，实则有其必然性。

2017年5月签署投资协议后，马夸特(威海)当年9月就举行了奠基仪式，开工一年后即投入生产。二期项目签约仪式上，哈拉德·马夸特同大家一起回顾的这段难忘岁月，每位参与者都刻骨铭心。

临港区党工委委员、管委会副主任丛涛记得，2017年上半年，面临“30选1”抉择时，那每一个忙碌的日夜。记不清多少次上门拜访，临港区组织最好的团队，“以德国人的标准要求自己”，总能把服务提前送到企业面前。

马夸特开关(威海)总经理贝特霍尔德·阿伦茨难忘，2019年6月，自己返回德国，只为给一座中国城市“代言”：“马夸特威海工厂投资大、设备全、科技含量高，建设往往周期较长。但威海做到了开工一年后就投产运营，这无疑值得骄傲。”

5年来，马夸特在威海种下的第一粒种子已长成大树：2021年，马夸特一期项目实现销售收入4.5亿元，同比增长超200%，在马夸特集团全球工厂中排名首位，真正坐实了全球“样板工厂”的位置。

“选择威海时，我们看重的是威海政府的政策和服务。现在，我们切实感受到了政府对我们的支持。”贝特霍尔德·阿伦茨感慨，在威海参与打造这座最现代化的工厂，“是自己职业生涯中最棒的一次经历”。

“让我们携手努力，把一期项目的成功故事延续”

签约前，哈拉德·马夸特博士讲起一则花生的故事：项目洽谈时，临港区管委在项目二期预留土地上种上了花生。“现在看来，这是一个很正确的做法，花生‘多子多福’，寓意着成长和收获。”

“好项目是抢出来的。争取二期项目时，我们面临南方多个大城市等强劲的竞争对手!”顶住压力，临港区商务局局长林华栋带领招商团队，一遍遍上门拜访，对合理问题按照“一事一议”原则给予支持。疫情突然来袭，临港区管委领导多次同马夸特集团总部视频连线，每次都不下四五个小时，有时甚至探讨到深夜……

3月8日，威海发生疫情后，临港区商务部门第一时间为企业协调人员返厂，同步解决闭环管理下员工住宿难题，使马夸特(威海)在疫情期间依旧保持8成以上产能，关键订单全部按期交付。

二期项目对马夸特集团总部而言，也是一次极其重要的战略投资。“当前，马夸特集团电池管理系统客户重点集中在韩国。将二期项目布局在威海，能够最大限度辐射中国北方市场和日韩市场。”贝特霍尔德·阿伦茨介绍。

最终，在种种因素影响下，胜利的天平倾向威海。此次“联姻”，马夸特集团拿出了4000万欧元的项目计划投资，2023年达产后，预计实现年内销售收入10亿元。届时，马夸特(威海)将占据集团在亚太销售收入的最大比重。

“马夸特二期项目将更加聚焦于代表未来趋势的产品，产能也将是一期项目的两倍。”哈拉德·马夸特博士对威海信心满满：“让我们携手努力，把一期项目的成功故事延续到二期!”(Hi威海客户端记者 初佳伦 刘凌玉/文 临港区供图)