市公交集团一分公司在谷水西，每天一大早院里都车来车往，可以说是城市的一个“活力点”。

市公交集团一分公司在谷水西，每天一大早院里都车来车往，可以说是城市的一个“活力点”。

【资料图】

打扫卫生、开门营业、扫码结账、礼貌告别……2月27日早上，上班时间到了，公司爱心超市里陆续来了一些购物的同事，站在收银台后面的营业员杨爱凡工装笔挺，笑容满面，为大家热情服务。

20多年前，坐在方向盘前面的驾驶员杨爱凡眼观六路，耳听八方，开着101路公交车在中州路上穿梭奔忙。“我既是驾驶员，也是牡丹花会‘宣传员’。”杨爱凡说。

101路公交车装满了洛阳人的城市记忆，也把杨爱凡与牡丹花会的不解之缘定格在了那些年。

先说说驾驶员杨爱凡。

1996年，杨爱凡20岁出头，刚刚成为101路公交车的一名女驾驶员，工作劲头十足。当年花会期间，杨爱凡被借调到103路公交车替班，某次她在打扫车厢卫生时发现了一个提包，包里装了5000元现金，还有护照、身份证。那个年代，杨爱凡每个月的工资是400元，5000元对她来说可不是小数目。那时候，公交车少，乘客多，再加上通信不发达，因此，他们通常会把捡到的东西放在终点站调度室里。当她正要把包交给调度员时，一名30多岁的女子匆匆赶来……

驾驶员杨爱凡热情服务乘客，“宣传员”杨爱凡也不含糊。

公交车是城市的移动窗口，也是那些年的主要交通工具，宣传城市、服务游客是公交车司乘人员的一项重要工作，尤其是在牡丹花会期间。那时候，除了参加单位定期举办的知识讲座、培训，杨爱凡还经常趁休息时间学习洛阳的旅游、文化知识。

“牡丹有啥品种、啥颜色、啥典故；哪个公园的花开得好，怎么去，附近有啥好吃的、有哪些条件好的宾馆……我们都知道。”杨爱凡回忆，那时游客来洛阳基本上人手一张地图，一边听她和票务员介绍，一边拿笔在地图上标注、记录，基本上到目的地之前就能做出一套详细的攻略；101路公交车途经王城公园，公园的不少工作人员是车上的常客，时间一长都成了杨爱凡的“老师”，因为总被她拉着搞“现场教学”。

“101路是最早在公交车上装饰牡丹元素的线路。”关于花会，杨爱凡还有一件印象深刻的事：为了更好地在花会期间宣传洛阳，她和同事自费到关林市场买来材料，照着照片画出来各种牡丹，再剪成窗花贴在公交车玻璃和车厢上，这个小创新让人赞不绝口。

从1996年到2016年，杨爱凡把20多年时光留在了101路公交车上。她在平凡中热爱岗位，一如4月的牡丹热爱洛阳。(洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 赵承 徐建浩)