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3月28日，从中交二公局第四工程有限公司传来好消息，目前世界最长的超高海拔公路隧道圭嘎拉隧道左洞安全顺利贯通，“洛阳力量”助力这一世界级挑战工程取得突破性进展。

3月28日，从中交二公局第四工程有限公司传来好消息，目前世界最长的超高海拔公路隧道圭嘎拉隧道左洞安全顺利贯通，“洛阳力量”助力这一世界级挑战工程取得突破性进展。

据悉，圭嘎拉隧道是西藏S5线拉萨至泽当快速通道的控制性工程，全长12.8公里，设计时速80公里，为分离式双洞四车道公路隧道。此次贯通的主洞左洞全长12798米，主洞右洞目前完成掘进12021米，占93.9%，剩余796米，计划于今年6月份实现贯通。随着路面、照明、消防、通风、供电、隧道管理站等配套设施的加紧建设，预计年底前可实现全线贯通。

记者了解到，圭嘎拉隧道平均海拔在4000米以上，部分施工区域超过4500米，高寒缺氧是首要难题，施工环境极其恶劣，工人在洞内连续作业不能超过4个小时。为克服高海拔长大隧道开挖面临的浅埋、富水、偏压、煤层瓦斯、高极高地应力、突泥涌水等复杂地质条件，项目引入先进技术和设备，提升施工效率，确保了隧道如期贯通。

“缺氧不缺精神！走进西藏，建设西藏，是我们央企建设者应该肩负的责任和担当。”中交二公局四公司项目负责人说。

西藏S5线拉萨至泽当快速通道连接拉萨、山南两市，总里程47.46公里，是推进拉萨山南一体化、打造西藏经济核心区的重要举措，也是建设藏中1小时经济区、全区3小时经济圈和3小时综合交通圈的重要环节。截至目前，该工程拉萨段、山南段路基工程完成100%。项目建成后，拉萨至山南单程将由3个小时缩短至1个小时，同时也会进一步缩短山南到林芝的路程，大大方便沿线群众出行，拉动沿线旅游和农牧产业，进一步促进区域经济高质量发展。

位于洛阳的中交二公局第四工程有限公司是中国交通建设股份有限公司全资控股的三级公司，主营业务涵盖公路、桥梁、隧道、市政工程等设计施工，尤其是在高原高海拔长大隧道、地铁盾构隧道近接穿越、公路隧道大直径深竖井、高海拔寒区沥青路面、高原冻土地区施工等领域具有全国领先技术优势。目前，该公司在建工程遍布国内外，参与承建了沪宁高速、贵广铁路客运专线、京雄城际铁路、肯尼亚蒙内铁路等一大批国家重点建设项目和具有国际影响力的工程。（洛报融媒·洛阳网记者 李迎博 通讯员 饶得龙）